Илосос — особый вид вакуумной техники

Илососы — это современный вид вакуумной спецтехники, предназначенный для очистки всевозможных колодцев, трубопроводов, отстойников и пр. Основное отличие илососа от ассенизаторской машины заключается в устройстве цистерны, способной не только перевозить, но и отжимать и прессовать иловую массу. Именно илососы признаны лучшей техникой для таких работ, так как для вакуумный метод наиболее эффективен для очистки колодцев и труб.

Илососная установка базируется на автомобильном шасси и включает в себя несколько основных элементов: сама бочка, вакуумно-нагнетательная установка, гидравлический пресс, механизм открывания-закрывания крышки цистерны и водяная система. Кроме этого илосос может быть оборудован специальной стрелой с лебедкой, которая помогает управлять шлангом. Либо вместо нее может устанавливаться обычный барабан, на который накручивается шланг.

Работа илососной машины регулируется обычно через особую панель сбоку, управляющую пневмосистемой. Загрузка бочки контролируется четырехходовым краном, зависящим от показаний манометра. Кроме этого уровень ила в цистерне отслеживает и особая электрическая система контроля, которая блокирует всасывающий рукав, если определенный порог превышен.

В качестве дополнительных опций существует возможность устанавливать в воздушную систему илососов особые фильтры, которые будут очищать использованный воздух от неприятных запахов и влаги. Также доступно обновление системы очистки загруженной в бочку воды, которую можно даже использовать в технических целях.

Главное преимущество илососов перед ассенизаторами — это их бочка. Она снабжена специальной гидравлической крышкой, которая может открываться и закрываться по команде с пульта оператора. Слив отходов производится самосвальным методом. Очистка цистерны может осуществляться как вибрационным устройством, так и водяными струями. Внутри же бочка разделена перегородкой на 2 отсека. Та часть, что ближе к кабине шасси, предназначена для хранения чистой воды, которая используется для размягчения слежавшейся грязи и очистки цистерны. Во второй отсек собирается иловая масса.

Методы увеличения эффективности работы илососных машин сегодня принадлежат к двум основным направлениям: увеличение объема цистерн и увеличение мощности вакуумного оборудования. Если первый способ дает возможность только больше перевозить, то второй позволяет значительно увеличить глубину всасывания и сократить время загрузки бочки.

Существуют также и комбинированные илососные машины, спроектированные для прочистки канализаций. Использование отдельно илососа и отдельно промывочной машины экономически невыгодно, сочетание же обеих функций на одном шасси предоставляет огромные возможности коммунальным предприятиям по экономии средств.

Бочки комбинированных каналопромывочных машин снабжаются герметичными перегородками, местоположение которых можно менять, регулируя размер отсеков. Водяные насосы такой техники особо мощные, так как от чистоты бочки зависит и эффективность ее заполнения. Для промывки же каналов и труб используется вакуумный насос.

К сожалению на рынке СНГ японская и корейская илососная техника представлена слабо. Это связано с серьезным уровнем конкуренции, который поддерживает отечественный автопром. Наиболее популярными импортными азиатскими моделями являются небольшие илососы с объемом бочки 3-4 куб метра на базе шасси Isuzu Forward, Mitsubishi Canter, Nissan Diesel, Daewoo Novus и Hyundai HD120 и HD170. Встречаются, конечно, и более серьезные модели, однако они завозятся достаточно редко, чтобы говорить и каких-то серьезных поставках.