Экскаватор — универсальная землеройная спецтехника

Ни бульдозер, ни автокран, ни погрузчик не могут сравниться по значимости и универсальности применения на стройке с экскаватором. Экскаватор — это наиболее востребованная машина, как в промышленном, так и гражданском строительстве. Он незаменим и при прокладке дорог. Навесное оборудование делает его полезным и при сносе зданий, и при погрузке в отдельных случаях и т.д. Давайте попробуем рассмотреть экскаватор поближе — что же он из себя представляет.

Но при смене навесного оборудования список функциональных возможностей экскаватора намного расширяется. Две основные группы экскаваторов — это многоковшовые (так называемого непрерывного действия) и одноковшовые (цикличного действия). Многоковшовые экскаваторы используются в основном в карьерных работах и при копании траншей. А вот одноковшовые — это те самые труженики, которых мы видим в каждом городе на каждой стройке вследствие их универсальности. Поэтому о них и пойдет речь.

Одноковшовые экскаваторы выпускаются в двух основных модификациях двигателей — дизельной и электрической. Использование того или иного типа обуславливается, прежде всего, местом работы машины. Например, если экскаватор будет находиться на одном месте или передвигаться по незначительно площади (как в карьерах), то выбор электродвигателя — наиболее оптимален. В противном же случае дизельный экскаватор намного более выгоден, так как простоев, связанных с перезарядкой, можно сравнительно легко избежать.

Еще одно базовое различие экскаваторов друг от друга — количество моторов. То есть существуют одномоторные (все машины с механическим приводом), у которых все механизмы приводятся в движение одним двигателем. И многомоторные (все машины с гидравлическим приводом), у которых различные части приводятся в действие разными моторами, работающими независимо друг от друга.

Также к базовым отличиям можно отнести тип привода. У механических экскаваторов движение от двигателя ко всем частям передается при помощи валов, шестеренок, цепных, червячных и других передач. Гидравлические же экскаваторы более распространены и у них роль передачи выполняют гидронасосы, трубопроводы и гидродвигатели.

Экскаваторы также отличаются по виду конструктивного исполнения рабочих частей. Например, выпускаются машины с гибкой подвеской, то есть у них стрела и рабочий орган подвешены на тросах. Экскаваторы с жесткой подвеской — это машины, у которых стрела и рабочие органы соединены шарнирами и приводятся в движение гидроцилиндрами.

По этим базовым характеристикам принципиально отличаются экскаваторы друг от друга.

По назначению одноковшовые экскаваторы бывают трех основных типов: универсальные строительные, карьерные и вскрышные. Кроме них существуют специальные модели: подземные, туннельные, торфяные и т.д. По габаритам и рабочему весу экскаваторы также очень сильно отличаются друг от друга. Ведь машины эти могут быть от самых маленьких 2-3 тонных, до гигантов весом 50т и более. При этом важно помнить, что тип шасси экскаватора сильно зависит его весовой категории. Чем он тяжелее, тем меньше шансов найти модель на колесах. Ну а мощность естественно напрямую завязана на размеры машины.

И еще пара слов о рабочем оборудовании экскаватора. Самым главным «оружием» этого работника является, конечно же, ковш. Он предназначен для копания грунта, перемещения грунта или других материалов. Погрузки и разгрузки. А также для многих других операций. Кроме ковша на экскаватор устанавливаются также крюки, грейферы, гидромолоты, скребки и т.д. Именно возможность смены навесного оборудования в кратчайшие сроки и с минимумом трудозатрат и делают экскаваторы самыми универсальными строительными машинами.

Наиболее распространенными моделями одноковшовых экскаваторов можно по праву считать машины с объемом ковша 0.5-0,8 куб.метра (для колесных) и 1-1,3 куб.метра (для гусеничных). Самыми известными и авторитетными производителями таких экскаваторов во всем мире считаются Komatsu, Caterpillar, Hyundai, Daewoo и Samsung (Volvo).

Колесный экскаватор Daewoo Solar 200W с объемом ковша 0,75 куб.м и рабочей массой 19,5т

Колесный экскаватор Hyundai Robex 2000W-3 с объемом ковша 0,75 куб.м и рабочей массой 19,3т

Колесный экскаватор Samsung MX202W с объемом ковша 0,75 куб.м и рабочей массой 19,15т

Колесный экскаватор Volvo EW130 с объемом ковша 0,58 куб.м и рабочей массой 12,5т

Гусеничный экскаватор Komatsu PC350LC с объемом ковша 1,3 куб.м и рабочей массой 32,3т

Гусеничный экскаватор Caterpillar 325CL с объемом ковша 1,3 куб.м и рабочей массой 29,2т

Если вы воспользуетесь услугами компании 1000mashin.ru при покупке спецтехники, то все вопросы по таможенной очистке (растаможке) экскаваторов мы возьмем на себя. То же самое касается и покупки спецтехники в лизинг — мы всегда можем порекомендовать вам лизинговую компанию, через которую вы сможете купить экскаватор в лизинг. Доставка спецтехники также может быть организована в любую точку СНГ.