Ассенизаторы — вакуумные машины общего назначения

Ассенизационные машины или, как их просто называют, ассенизаторы — это наиболее простой и распространенный вид вакуумной коммунальной техники, в функции которой входит транспортировка жидких бытовых отходов к местам их утилизации. К ЖБО относится не только содержимое выгребных ям и отстойников, но также и талые и сточные воды, промышленные отходы и т.д. Самостоятельная очистка резервуаров от ЖБО связана с определенной опасностью, поэтому выполнять ее должны только специалисты и только на предназначенном для этого оборудовании.

Вовремя проведенная откачка ЖБО ассенизатором позволяет избегать услуг более дорогостоящих илососов и каналопромывочных машин, которые понадобятся, если в резервуарах появилась слежавшаяся масса. А вообще ассенизационной машины достаточно для откачки ЖБО из любых ям, септиков, котлованов, водостоков, канав, колодцев и т.д. В том числе они полезны при вывозе отходов с автомоек и СТО.

Сущность работы ассенизатора схожа с работой обычного пылесоса: вакуумный насос, запитанный от двигателя шасси, засасывает отходы через рукав в бочку. На менее дорогих моделях роль вакуумного насоса выполняет всасывающий коллектор двигателя. А вообще ассенизаторы отличаются друг от друга не только по способам создания разряжения, но и по методам закачивания. Слив же ЖБО из цистерны обычно осуществляется самотеком или под давлением, создаваемым двигателем.

Для безопасности работы ассенизатора в цистерну бочки устанавливается дополнительное оборудование — искрогаситель и обратный редукционный клапан. Они нужны для предотвращения взрыва выделяемых при перевозке ЖБО газов. Датчики переполнения являются обязательными, как и защита двигателя от протекания бочки.

Чаще всего ассенизационные машины имеют объем бочки от 2 до 4 куб метров и глубину всасывания не больше 2-3 метров. Этого достаточно для обслуживания канализации и частного сектора. Более объемные машины обычно работают на дальних расстояниях. Часто ассенизаторы снабжаются специальными площадками для перевозки биотуалетов, что в значительной мере расширяет их возможности при работе в городе.

Рынок ассенизационных машин России представлен не только отечественными разработками, но и в немалой степени японскими и корейскими моделями. Чаще всего в продаже можно встретить подержанные ассенизаторы из Японии с объемом бочки от 1,8 до 4 куб метров — это самые бюджетные варианты. Такие ассенизационные машины встречаются на базе шасси Nissan Diesel, Isuzu Elf и Mitsubishi Fuso.

Корейский автопром на российский рынок поставляет новые автомобили, причем объем цистерны корейского ассенизатора, как правило, значителен — более 10 куб метров. В качестве примера можно привести ассенизатор на базе Hyundai HD260, имеющий объем бочки 16 куб метров и глубину всасывания 15 метров. На нем установлен автономный вакуумный насос с производительностью около 6000 литров в минуту, а всасывающий шланг имеет диаметр 4 дюйма (10 см).

Но конкуренция со стороны отечественных производителей такова, что возить импортные ассенизаторы мало кто решается — российские машины дешевле, они поддерживаются запчастями и их легко обслужить в любом автосервисе. На стороне японских и корейских машин отличное качество, мощность и долговечность вакуумного оборудования. Если имеется возможность их квалифицированно обслуживать, то они бесспорно наилучший выбор.