Снегоуборщики — воины зимних дорог

Приципиальное отличие у них в строении навесного оборудования. Одноступенчатые снегоуборщики имеют шнековую конструкцию, то есть, как правило, это маленькие легкие несамоходные машинки, спиральные лопасти в ковше которых просто сгребают снег и толкают его к специальному выпускному каналу. Поскольку консрукция проста и не имеет высокого уровня производительности, то и используется она в ручных снегоуборщиках, где скорость задает толкающий машину вперед человек.

Двухступенчатые снегоуборщики имеют шнеко-роторную конструкцию, то есть кроме спиральных лопастей-шнеков внутри ковша вращается ротор — вал или колесо с лопатками, которые захватывают подаваемый снег и выбрасывают его через выпускной канал. Такая машина имеет гораздо более высокую производительность и ее целесообразнее использовать на самоходных шасси.

Сказать что-то особенное про двигатели снегоуборщиков нельзя — это стандартный узел для большинства производителей этой техники. Разрабатывают оригинальные двигатели только японские компании, но и у них особых новшеств нет: 5-20 лс, морозоустойчивость, предпусковой подогреватель. Но вот тип топлива, используемый конкретной машиной, может быть любой, как и у вилочных погрузчиков — бензин, дизель, электричество.

Особое внимание следует уделять состоянию шнеков вашей машины. В основном форма рабочей кромки шнека гладкая, без рельефа, так как снегоуборщики обычно убирают свежевыпавший снег. Но для уборки территорий со слежавшимся снегом лучше использовать шнеки с зубчатой кромкой — такой снегоубоорщик намного быстрее раздробит наст. Ну а у ручных снегоуборщиков шнеки обычно обрезинены, чтобы не повреждать афальт или другое покрытие.

Что касается непосредственной работы снегоуборщика, то тут тоже есть свои нюансы. Например, высота шнеков над землей контролируется опорными лыжами, на которые приходится вес всей передней части машины, из-за чего они часто ломаются. Но тут ничего не поделаешь, лыжи — расходный материал. А вот выпускной желоб, наоборот, один из самых долговечных узлов снегоуборщика. В его конструкции применяются два материала — пластик и металл. Металлический желоб меньше вибрирует и его сложнее сломать в работе, зато пластиковый как раз за счет вибрации самоочищается от снега и гораздо легче.

Если вы выбираете маленький снегоуборщик, то следует обатить внимание и на тип шасси, на котором установлено снегоуборочное оборудование. Колесные шасси маневреннее, удобнее при транспортировке. Но у гусеничных гораздо выше сцепление с дорогой и за счет этого тяговое усилие. Большие же снегоуборщики практически всегда выполняются на колесной базе. Это касается, например, японских снегоуборщиков.

У профессиональный снегоуборочных машин существует возможность регулировки угла и направления выброса снега через снегометатель. То есть, при помощи определенного механизма (на разных машинах его конструкция может отличаться) выводящий желоб меняет наклон или поворот относительно своей оси, что позволяет учитывать в работе рельеф местности и встречные предметы. Дальность выброса через снегометатель очень сильно зависит от состояния убираемого снега и силы ветра, поэтому свежий легкий снег приходится убирать на одной поверхности несколько раз, а тяжелый или мокрый снег отбрасывается машиной очень далеко.

Среди российских производителей снегоуборочной техники можно выделить ООО «Механический завод», расположенный в г.Оренбурге, который представлен на рынке тремя моделями навесного оборудования для тракторов МТЗ: СУ-2.1, СУ-2.1 ОП и СУ-2.1 ОПМ. Привод снегоуборщика осуществляется от вала отбора мощности трактора. Последние модели снабжаются универсальной навеской, что позволяет менять оборудование в считанные минуты.

Снегоуборщик СУ-2.1 — это наиболее производительная модель, она состоит из двух шнеков и двух синхронизированных между собой снегометателей. Снегоуборщик СУ-2.1 ОП — это одношнековый ковш с левосторонним отвалом и снегометателем. Снегоуборщик СУ-2.1 ОПМ имеет то же строение, что и предыдущая модель, но оснащен дополнительно трубой для выгрузки снега в кузов грузовика. Принцип работы таких снегоуборщиков стандартен: снег при движении трактора попадает в ковш, затягивается шнеком на ротор и выбрасывается через снегометатель.

Кроме стандартных ковшей минипогрузчики Avant могут оснащаться отвалами, снегоуборочным оборудованием, щетками, экскаваторными стрелами, сельскохозяйственным и буровым оборудованием, оборудованием для уборки конюшен, для ухода за садом, для вспашки земли и многими другим. В совокупности с экономичным двигателем такая универсальность делает Avant незаменимым в частном хозяйстве.

Отвал имеет V-образную форму и состоит из двух ножей, каждый из которых оснащен специальным защитным устройством, предохраняющим отвал от повреждения при попадании на неровную поверхность. Ширина ножей может достигать 2,2 метра, а высота 77 см. Вес отвала составляет 300 кг.

Специальная зимняя подметальная щетка предназначена для уборки снега, она легко чистит асфальт, брусчатку и другие поверхности. Зимний вариант щетки подразумевает удлиненный нейлоновый ворс большого диаметра и высокую скорость вращения. Рабочая ширина такой щетки может достигать 1,3 метра, диаметр ворса 55 см. Масса щетки составляет 160 кг.

Снегометатель представляет собой стандартную шнеко-роторную конструкцию высокой производительности. Он легко убирает снег любой плотности и отбрасывает его на значительное расстояние. Рабочая ширина снегометателя может достигать 1,4 метра, а угол выброса регулируется в пределах 270 градусов с места оператора. Вес снегометателя всего 265 кг.