Сравнение корейских и японских кранов-манипуляторов

КМУ Tadano Z303 имеет максимальный вылет 7,7м на третьем вылете. При этом максимальная г/п составляет 3т на основной ступени стрелы (без вылета). На полном же вылете данная стрела не способна поднять более 450кг. Из той же серии стрела Tadano Z305 имеет длину 12м. На пятом вылете она способна поднять те же 450кг.

Стрелы серии Z500 также поднимают 3т на минимальном вылете. Но стрела Tadano Z503 имеет длину 8,2м и оборудована эвакуаторными (высокими) аутригерами. А стрела Tadano Z505 обладает вылетом уже в 13м.

Особняком стоит стрела Tadano ZFX504. Ее грузоподъемность составляет 3т, вылет 10,7м. Она имеет 4 выдвижные секции. На 4-м вылете данная стрела способна поднять уже 700кг!

Стрелы Unic серии UR300 ограничены в грузоподъемности 3-мя тоннами. Стрела Unic UR333 имеет 3 секции и максимальный вылет 7,7м. На нем она способна поднять 450кг. А кран-манипулятор Unic UR374 уже способен поднять на вылете 9,99м 480кг.

Крано-манипуляторная установка Unic UR504 при той же максимальной грузоподъемности в 3т имеет вылет 10,7м при 4-х выдвигающихся секциях. Ее конструкция подразумевает 6-тигранную форму. А на максимальном вылете она поднимает 700кг.

Конечно, перечисленные КМУ не исчерпывают модельный ряд японских стрел. И, тем не менее, 19 моделей кранов-манипуляторов одной только фирмы Kanglim — это достойная альтернатива. При этом у других известных корейских производителей Soosan и DongYang модельные ряды не меньше. Надо также заметить, что модели корейских стрел значительно отличаются друг от друга по грузоподъемности.

Например, рассмотрим модель Kanglim KS1253N. Общая длина стрелы составляет 8,75м. Длина первой из трех ступеней, то есть основной секции стрелы, равна 2м. На этой длине КМУ поднимает 6,6т! На первом 3,5м вылете грузоподъемность составляет 3,3т. На втором 1,8т (6,1м) и на третьем 1т.

Аналогичная ей по максимальной грузоподъемности, но совершенно отличающаяся по длине — стрела Kanglim KS1256N. Она имеет такое же шестиугольное сечение, но уже 6 выдвигающихся секций. На основной секции длиной 2,5м грузоподъемность составляет 6,6т. На 6м — 2т. На максимальном вылете 16,1м стрела всего поднимает 300кг. В конструкции данной КМУ предусмотрен гусек, длина которого составляет 3м. Поэтому г/п на вылете 19,1 составляет 150кг.

Самая распространенная КМУ, которую можно увидеть на большинстве корейских кранов-манипуляторов — это Kanglim KS2057. На основной секции (2,5м) она поднимает 7,1т, на второй выдвижной ступени длиной 8м — 1,7т. А на максимальном вылете 22,1м (7 секция) — 150кг. С трехметровым гуськом ее грузоподъемность составляет 100кг (вылет уже порядка 25,1м).

Ну и «на закуску» — тяжеловес, крано-манипуляторная установка Kanglim KS5206 с максимальной грузоподъемностью на 3,2м 15 тонн! Эта стрела на тринадцатиметровом вылете (3 ступень) поднимает 2,6т, а на максимальном (25,3м, 6 ступень) — 1,1 тонну! Если же стрела оборудована выдвигающимся гуськом, то ее длина может достигать 29,9м, а г/п при этом будет составлять 400кг.

Как следует из приведенных выше технических характеристик, японские стрелы — это маленькие игрушки по сравнению с большинством корейских КМУ. При этом необходимо учесть тот факт, что по выносливости они равны, но годы выпуска японских кранов-манипуляторов говорят сами за себя: редко когда встретишь стрелу моложе 1999-2000 годов. Корейские же стрелы, как правило, более новые — от 2004г/в и моложе.

Кроме этого на стороне корейских производителей и тот факт, что их продукция сразу предусматривает возможность установки такого немаловажного предмета, как монтажная люлька. Тем более что вылет их КМУ позволяет превратить обычный кран-манипулятор в автовышку. Японские стрелы специальными разъемами под люльку не оборудованы.